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《2014中华汽车工程学会年会论文集》2014年
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赛车悬架几何多目标优化

王炳杰   操杰儿  
【摘要】:为保证赛车的左右稳定性和行驶平顺性,赛车的前悬架要有理想的年代学特性。以Aero生产队赛车前悬架为例,树立了双横臂独立前悬架的多干动力学模型;合同多目标优化工具,基于邻域培植遗传算法优化了赛车前悬架运动学特性;得到了满足赛事规则和赛车空间布置约束条件的悬架优化布置方案。虚假结果表现优化后的跑车前悬架具有优秀的年代学特性,有利于增强赛车的左右稳定性和行驶平顺性。这一艺术有效地解决了该赛车双横臂独立悬架几何优化这一多目标优化问题,缩短了赛车设计周期,为赛车悬架几何优化设计提供了一种有效的一手。
【笔者单位】: 京城航空航天大学Aero分立式赛车队
【列入号】:U469.696;TP18;O224

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【参考文献】
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